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Un nuevo informe de la Dirección de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) destaca el potencial productivo del agro argentino, proyectando que la producción de granos podría alcanzar 251,4 millones de toneladas para 2035, lo que representa un aumento del 60% respecto al escenario actual. Para desbloquear este crecimiento, el estudio enfatiza la necesidad de eliminar las retenciones a las exportaciones, suprimir la brecha cambiaria, mejorar la infraestructura y fomentar la adopción de tecnología por parte de los productores.
En un escenario optimizado que incluya mejoras en el transporte terrestre y fluvial, así como un marco comercial sin derechos de exportación, se estima que la producción agroindustrial podría superar los 200 millones de toneladas, lo que implica un crecimiento del 26,7% en comparación con el escenario base. Los cultivos de maíz, soja y trigo serían los principales motores de este aumento. Para alcanzar este objetivo, se propone una reducción progresiva de los derechos de exportación durante cuatro años, con eliminación total en el quinto año.
La eliminación de las retenciones se considera crucial para mejorar el precio neto recibido por los productores, lo que fortalecería los márgenes brutos y fomentaría el uso de tecnología y la expansión de la superficie sembrada. Se prevé que el área sembrada en Argentina crezca un 8,1% hasta 42,35 millones de hectáreas en 2035, con un notable aumento en la producción de maíz (+44,3%), soja (+12,3%) y trigo (+23,8%). Las exportaciones totales también aumentarían un 29,7%, alcanzando 136,95 millones de toneladas.
El informe sugiere un escenario aún más ambicioso si se implementan mejoras en infraestructura y se adoptan tecnologías avanzadas. En este caso, la producción podría alcanzar 251,4 millones de toneladas, generando 17.000 millones de dólares adicionales en ventas al exterior, totalizando 50.430 millones de dólares. Este «supercosecha» se basaría en la eliminación de la brecha cambiaria, la supresión de los derechos de exportación y una mejora integral en la logística de transporte y almacenamiento, junto con un cambio en la actitud de los productores hacia la adopción de tecnologías de punta.
