El sueño de la provincia de Santa Fe de participar en la producción de biocombustibles de segunda generación para aviones, impulsada en 2024, parece lejano debido a la falta de avances en la ampliación del corte de combustibles tradicionales.

Verónica Geese, secretaría de Energía de Santa Fe, destacó que actualmente el biodiesel tiene un corte de 2,5 puntos menos que en épocas anteriores, donde se alcanzó un 10% de corte obligatorio. Este retroceso ha afectado a las empresas del sector, generando una falta de proyección.

A pesar de los desafíos, Geese mantiene la esperanza en el futuro de los biocombustibles en Argentina. Aunque el proyecto de la Liga Energética está estancado en el Congreso, enfatiza la necesidad de una ley consensuada que involucre al Gobierno Nacional y a todos los actores políticos, lo que proporcionará una mayor seguridad jurídica y demostrará la madurez del sector político argentino. Geese también subrayó que otros países competidores están aumentando su corte de biocombustibles e integrando sus matrices energéticas, lo que resalta la urgencia de que Argentina siga este camino para no quedar rezagada en el ámbito internacional.
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