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La próxima semana se iniciará la instalación de 136 pilotes de hormigón que sostendrán el nuevo Puente Carretero, comenzando desde la cabecera de Santa Fe hacia Santo Tomé. Esta fase es crucial para la megaobra impulsada por la gestión de Maximiliano Pullaro, y los pilotes tendrán una profundidad superior a 25 metros, organizados en cinco por cabecera y 42 filas de tres pilotes cada una.
Simultáneamente, se están llevando a cabo ensayos de suelo en el obrador para establecer una planta hormigonera que producirá las vigas del puente. Las primeras 30 vigas serán fabricadas en San Luis por una empresa especializada, y posteriormente, la producción se trasladará a la provincia de Santa Fe. Esta estrategia busca integrar a proveedores regionales en un proyecto que mejorará la conectividad entre ambas ciudades.
Desde el punto de vista técnico, la empresa contratista ha presentado y obtenido la aprobación del primer tramo del proyecto ejecutivo, que incluye estudios de suelo, cálculos estructurales y análisis hídricos de la zona. Durante junio, se realizaron trabajos de preparación de suelos en la isla y en las áreas de acceso, así como el cruce del vado con los tubos necesarios. Además, se están desarrollando estudios en las pilas y el cabezal de Santo Tomé, donde se comenzará a analizar el lecho del río.
