ESTACION PUNTOARG 24 HORAS DE NOTICIAS!
Tras la fallida licitación del servicio de dragado de la Hidrovía del Paraná, Iñaki Arreseygor, titular de la Agencia Nacional de Puertos, ha iniciado encuentros para consensuar un nuevo pliego licitatorio. En la primera «Mesa de Diálogo Interdisciplinaria para el Desarrollo Fluvial de la Vía Navegable Troncal», celebrada en la Bolsa de Comercio de Rosario, se abordaron temas preliminares sin profundizar en los aspectos centrales.
Los representantes de los gobernadores y del sector agroindustrial manifestaron su apoyo a la desregulación del transporte fluvial, considerándola esencial para mejorar la logística granaria en Argentina. Gustavo Puccini, ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, destacó que esta medida fomentará una mayor actividad fluvial. Por su parte, Julio Rodríguez Signes, fiscal de Estado de Entre Ríos, expresó la necesidad de extender el servicio de dragado hacia el margen entrerriano, lo que podría incrementar los costos operativos y requerir un peaje más alto.
Se discutió también la importancia de contar con un sistema de señalización y balizamiento moderno, adaptado a las características de navegación de las barcazas en el sector superior de la Hidrovía. Se subrayó que las diferencias entre los tramos inferior y superior no fueron consideradas en la actual concesión, lo que afecta la logística del abastecimiento de soja paraguaya y la soja del norte argentino.
Sin embargo, en la reunión no se abordaron en profundidad dos aspectos clave de la nueva licitación: el plan de obras para mejorar el dragado y permitir el ingreso de buques de gran porte, y la necesidad de que estas obras sean económicamente viables para los usuarios finales a través de un peaje razonable. La elaboración de un pliego adecuado con requerimientos técnicos bien definidos será el objetivo de los próximos encuentros de la mesa de diálogo.
